Cst DEKK 26 C-1096 (51-559) SEMISLICK

Dekk i semislick mønster som passer alle sykler med 26″ hjul i bredde opp til 1,90. Dekket ruller godt både på asfalt og grusvei, og har god levetid. Dimmensjon 26X1.90 (51-559)

Dekkguiden – ofte stilte spørsmål

Hvordan forstår jeg sykkeldekkets dimensjon?

Det er to forskjellige måter å måle dekk: standardiserte dimensjoner og ordinære dimensjoner. De standardiserte dimensjonen er utarbeidet av ETRTO (den europeiske felg og dekk tekniske organisasjon) som har laget et standard målesystem for dekk og felg. Dimensjonene er uttrykt i millimeter og inches, og svarer til bredden og den innvendige diameteren til dekket. De ordinære dimensjonene er utrykt i millimeter (f.eks. 700×23) eller inches (f.eks. 26×2.10) og svarer til dekkets utvendige diameter og dekkets bredde.

Hva er en kanttråd? (clincher)

Kanttråden på et dekk er en bunt bestående av kobber-, aramid- eller karbontråd som danner dekkanten, som er den del av dekket som forankrer seg til felgen. Stiv kanttråd (RB) er laget av kobber, mens fleksibel kanttråd (FB) er laget av aramid eller karbon. Fleksibel kanttråd reduserer vekten, øker punkteringsmotstand og det det mulig å brette/folde dekket uten å skade det.

Hva er forskjellen på Skinwall teknologi (SKW) og Gumwall teknologi (GW)?

Dekk med Skinwall teknologi er lettere enn Gumwall teknologi. SKW består av et lag med gummi kun påført den sentrale delen av dekket. Før dekket er påført gummi blir sideveggene dekket med et meget tynt lag gummibelegg. Teknologien reduserer dekkets vekt og øker fleksibiliteten som igjen bedrer ytelse og komfort. GW teknologi er påført gummi innvendig i hele dekket og sideveggene er stivere og beskyttet mot ytre påkjenninger. Teknologien forbedrer dekkets håndtering i høy hastighet og øker motstanden til sideveggen.

Hva er TPI?

TPI er forkortelsen for «thread per inches» som oversatt til norsk betyr «tråd per tomme». Med TPI menes tettheten på veven som brukes i konstruksjonen, altså antall tråder per tomme. Desto høyere tetthet desto tynnere tråd benyttes. Lav tetthet av vev (66 TPI) med tykkere tråder gir et noe høyere rullemotstand, men samtidig et stabilt dekk som gir bedre beskyttelse mot punktering. Høy tetthet av vev (127 TPI), med flere og tynnere tråder gir et fleksibelt dekk med lavere rullemotstand. Dekket vil da bli enda lettere, men med noe nedsatt punkteringsbeskyttelse. Dekk med en høy TPI er anbefalt for ryttere som ønsker et dekk med lav vekt som ruller lett.